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2020年01月23日 05:16:00 来源:广东11选5在线计划 编辑:广东11选5开奖

轉乘捷運環狀線要花費7分鐘 有人嫌遠引熱議

網友貼文發問「轉乘環狀線花7分鐘能接受嗎?」圖/記者葉信菉攝影 分享 facebook 捷運環狀線將在1月31日正式通車,19日進行試營運,就有網友在網上詢問,「板橋板南線走到環狀線要花七分鐘大家可以接受嗎?」貼文一出,許多網友認為7分鐘走段路沒關係,雖然一開始會抱怨,但久了自然也就習慣。原PO在PTT發文並附上記者實測影片,「剛剛看新聞,記者親自實測從板橋板南線走到環狀線,竟然要花七分鐘」,於是便詢問網友「這個時間大家可以接受嗎?」 文章一出,多數網友都能理解接受,甚至舉出北捷某些線轉乘時間也差不多,「七分鐘還幾乎都室內,有啥不能接受?」、「機場捷運台北車站轉乘距離更長」、「日本轉乘走更久」、「合理範圍!南京復興換車也那麼久」、「還好吧!北捷棕轉綠、棕轉藍、北車紅轉藍都很久,走一下會怎樣嗎?」、「東西要不要用自己選擇,不是只有一種交通工具,台灣人已運動量不足,多走多健康」。也有民眾提出不同看法,「今天走一次是不會累,但是多花很多時間」、「時間久又遠,我連去巷口7-11都要騎車」、「七分走完還要再等車,對台灣來說失敗」、「上班如果趕時間,會覺得花費太多時間」。

▲捷運環狀線房市潛力下一站,广东11选5规则幸福中和(圖/中信房屋)文/蕭又安/MyGonews買購房地產新聞捷運環狀線2020年1月19日起開放免費試乘,新北市政府並規劃在1月底正式通車,周邊房市再度成為熱門話題!據中信房屋統計,沿線房價最高的是捷運板橋站,而人口數與交易量最多的是捷運景安站,戶數最多的是捷運板新站,而中和站、幸福站受惠於人口及房價優勢預估將成為具有發展潛力的站點。 捷運環狀線第一階段由新店大坪林站起始,經由中和與板橋,最後抵達新莊新北產業園區站,共計14站,其中6站可站內外轉乘其他捷運路線。 以往在新店、中和、板橋、新莊等地往來,搭乘捷運都得繞行台北市轉乘才能抵達,不僅耗時、經濟效益也差。環狀線第一階段通車後,除可減少通勤時間,沿線交通機能也在建設時一併優化,包括人行道重整加寬、增設YouBike站點,增劃機車停車位,並搭配公車路線,可有效提升居民交通品質。 中信房屋依據新北市政府民政及實價資料進行統計,捷運板橋站是沿線各站中平均單價最高的站點。2019年華廈住宅大樓實價均價每坪逾56萬元,公寓亦有42萬元之譜。中信房屋研展室副理張漢超表示,板橋站位於新板特區商圈內、比鄰新北市政府,由商圈帶動房價的型態明顯,因此無論較新的華廈住宅大樓或傳統的無電梯公寓,房價都同時聯袂受惠。 相關研究曾指出民眾通常願意步行搭乘捷運的時間往往不會超過10分鐘,換算距離約在500~700公尺,因此若篩選出捷運站周圍500公尺的人口數及戶數,則可看出車站對居民服務的效益。統計顯示捷運景安站不僅是人口數最多,成交件數也是沿線各站之最,至於捷運板新站則是戶數最多的站點。 張漢超分析,景安站與板新站同為中和傳統住宅區,各類商家無虞,經濟實惠的消費吸引不少小資族在此居住,也可同時滿足一般家庭生活所需。景安、板新站人口及戶數多,因此環狀線開通對這兩站的居民受惠最大,尤其板新站因是新開設的站點,正式通車後房地產成交價量預估將有段不錯的蜜月期。不過對於想逐捷運而居又期待未來有發展潛力的民眾而言,環狀線哪站才是萬中之選?張漢超認為「中和幸福」似乎是不錯的選擇,他並指出,這兩站人口數眾多,房屋均價較親民,交易量是沿線的第二、三高,目前仍有機會找到30多萬左右的標的,發展潛力值得期待。 中和站靠近華中橋頭,距知名的中和廟口不遠,多年前該站周邊仍以傳統武市為主,但後來商業型態逐漸轉型,購物中心、量販店、3C賣場到位,不少建案隨之陸續推出,順勢帶動房地產交易量,未來還有捷運萬大線話題,可望再為周圍房市進一步加溫。▲捷運環狀線一階段各站統計(圖/新北市政府、交易實價查詢網)「下一站,幸福」位於新莊區幸福路與思源路口,緊鄰新莊舊市區,附近即為副都心和頭前重劃區,同時具備傳統生活機能與重劃區內嶄新的公共設施,資源新舊互補。該站開通後搭至新北產業園區站與頭前庄站前往三重、北車、北市中山大同等地相當方便,補足原本捷運交通無法連貫的缺點,周邊房市在新建案推展下,將有機會持續發酵。【本文獲得 「MyGonews」授權刊登】原文在此

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